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通过公安调查，从2014年1月到10月期间，黄信铭团伙等7人控制的65个个人和公司的股票账户，使用34个MAC地址进行下单委托，利用资金优势，以大宗交易接盘方式获得了某股票，接盘后通过二级市场连续集中交易、反向交易和对倒交易等方式，账面获利1.2亿元。经过警方调查取证发现，黄信铭团伙控制的65个股票账户，2014年3月26日至4月23日的连续二十个交易日期间，对倒量占同期市场成交总量的比例为23.93%，2014年7月30日至8月26日的连续20个交易日期间，对倒量占同期市场成交总量的比例为24.67%。

12月13日，奇点汽车方面向记者表示：“关于2019年上市，我们认为品质比时间更重要，不应盲目追求量产速度。随着一些新品牌上路，我们也在收集市场的反馈，并对iS6产品状态进行反思和迭代，对奇点来说用户体验和用户满意度是最重要的。”为何造车新势力都难过“交付关”？中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林此前曾向记者分析称，造车并不是一件容易的事，雄厚的资金和成熟的技术缺一不可，除此之外，产业链等因素也十分重要。“对于互联网造车企业来说，汽车技术相比传统车企处于弱势地位，这也是为什么一开始都不看好互联网造车的原因之一。”

大疆无人机不论是澳陆军的大疆无人机还是FLIR的光电转台，甚至民用的高空无人机作业平台。到处都有中国无人机的身影。不过，尽管中国无人机到现在为止，从大到小都在出口世界各地，但实际上中国的无人机的应用仍然存在不少短板。就拿澳大利亚近日举办的航空展上澳大利亚陆军所展示的几款战术侦察无人机来说，其使用的便利性与可靠性仍然超过中国军队的类似产品。更不用说“全球鹰”这种经历过多次高强度战争对抗，性能得到完整检验的明星产品。根据美国方面公布的数据来看，飞机的可靠性与成本是密切相关的。同样的累计飞行时间，美军及其出口的大型无人机（如捕食者和全球鹰）的事故率与有人机F-16飞机大致相当。

相对于几十亿的营收，新华都的扣非净利润却是有些渺小、惨淡。在2012年之前，公司还能保证平均每年44亿收入、每年近1亿的扣非净利润规模，过了2012年，公司的扣非净利润开始连续5年亏损……根据2018年中报，公司开始盈利，但也就区区28万净利润，而且较去年同期仍然下滑很多：其中，因为少数股东承担了672万的亏损，公司的归母净利润为701万、扣非净利润503万，纷纷较上年同期下滑78-83%左右。

据《中国企业社保白皮书》数据显示，2013年，仅31%的企业合规缴纳社保（按照职工工资实际核定缴费基数），统一按最低基数缴纳的占比近1/3。2016年，社保缴费基数完全合规的单位仅占25%，接近75%的企业未按照职工工资实际核定，其中36%的企业统一按最低基数缴费。2017年，基数合规单位占比又进一步下滑至24%，其中23%的企业统一按最低基数缴费，还有11.3%的企业按固定工资部分不算奖金缴纳。

华尔街见闻此前提到，即便众议院也通过了上述议案，还有特朗普这一关。CBS等多家美国媒体 指出，特朗普之前就对该议案没有给美墨边境墙拨款感到不满。如果特朗普不签字、或者行使否决 权，本周五美国联邦政府就可能关门。因为美东时间下周一零点01分，国会批准的政府运营专款就将到期。